Заточка кантов лыж и сноубордов

Острые канты – это безопасность и уверенность на твёрдом снегу. Когда кант держит, вы смело переносите вес в поворот; когда не держит – лыжа соскальзывает, и каждый ледяной пятачок становится испытанием.

• 86–89°боковой угол канта
• 0–2°нижний угол канта
• 14 €заточка без вощения
• 22 €заточка с вощением и полировкой

Как понять, что канты затупились?

• в повороте на твёрдом снегу или льду лыжа скользит вбок, вместо того чтобы вырезать дугу;
• если провести ногтем поперёк канта, он не срезает стружку с ногтя;
• на кантах видны зазубрины, неровности или ржавчина;
• поворот приходится начинать всё активнее, а лыжа всё равно проскальзывает.

Боковой и нижний угол

Остроту канта определяют два угла. Боковой (86–89°) — под каким углом сточена боковая плоскость канта: чем меньше число, тем острее кант. Нижний (0–2°) — насколько кант приподнят относительно плоскости base: чем он больше, тем сильнее нужно наклонить лыжу, прежде чем кант зацепится, поэтому поворот начинать легче, а лыжа прощает больше.

Стиль	Боковой	Нижний
Для начинающих, парк	89°	1,5–2°
Прогулочное катание	88°	1°
Спортивное, карвинг	87°	0,5–0,75°
Соревнования, твёрдый снег	86°	0–0,5°

Например, боковой угол 88° и нижний угол 1° вместе дают угол канта 89° — надёжная универсальная настройка для большинства лыжников. Попробуйте подобрать углы сами:

Как мы затачиваем

Канты мы затачиваем на станке, предназначенном для профессиональной подготовки лыж, и на точных ручных станках. Станок затачивает кант ровнее и острее, чем ручной заточный инструмент, а кант изнашивается медленнее.

1. Осмотр. Оцениваем состояние кантов: зазубрины, ржавчину, прежний угол.
2. Коррекция боковой стенки. При необходимости снимаем излишек стенки — иначе камень или диск не доберётся до стали.
3. Нижний кант. Однажды заданный нижний угол в дальнейшем лишь исправляется там, где есть повреждения, которые увеличивают износ и ухудшают скольжение.
4. Заточка боковой части канта под выбранным углом. Для обледенелого покрытия используем алмазный или керамический диск, для снега — синтетический камень.
5. Финишная обработка. Снимаем с канта заусенцы, чтобы он был ровным и равномерно врезался в снег.

Как часто затачивать?

Лыжнику-любителю обычно достаточно затачивать канты раз в сезон — перед главной поездкой. Если вы много катаетесь по льду или искусственному снегу, занимаетесь спортом или тренируетесь, канты приходится обновлять чаще. Важно, чтобы это делалось точно: профессиональным оборудованием снимается только необходимое количество стали, поэтому кантов хватает на многие сезоны.

В конце сезона канты стоит заточить и покрыть воском — консервация защитит их от ржавчины в течение лета.

Цены на заточку

Заточка с вощением и полировкой — полный сервис: для лыж 22 €, для сноуборда 27 €. Все цены — в прайс-листе.

Частые вопросы

Какой угол выбрать, если я не знаю?

Расскажите мастеру, как и где вы катаетесь, — мы подберём. Большинству любителей подходит боковой угол 88° и нижний угол 1°, для сноуборда — 89° и 1°.

Сокращает ли заточка срок службы лыж?

Количество стали в кантах ограничено, однако при профессиональной заточке снимается минимум, поэтому кантов хватает на многие сезоны. Больше стали «съедают» ржавчина и глубоко выбитые канты.

Можно ли изменить угол канта?

Можно, например, с 89° на 87°. При первом изменении угла снимается больше стали, поэтому мастер оценит, достаточно ли для этого кантов.

Вы затачиваете канты сноубордов?

Да — сноуборды мы затачиваем на том же оборудовании. Подробнее — о сервисе для сноубордов.